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從今年的四月份開始，可以看到W205世代的C-Class有越來越多的間諜照曝光，也代表著小改款的C-Class快要與世人見面了，而下一世代的C-Class欲計會在2020年發表，屆時欲計C-Class會藉由更多的鋁合金鈑件全面瘦身。

W205世代的Mercedes-Benz C-Class有著小S-Class的美稱，讓做為中堅戰力的C-Class在高級車品牌之間成為頗熱門的車款，在今年四月開始，陸陸續續有C-Class的小改款間諜照出現，也意味著小改款的C-Class即將現身，依照時間來推算，全新世代的C-Class也會在2020年推出，而在最近的一場研討會當中，美國Mercedes-Benz的執行長Jason Hoff表示，下一世代的C-Class將會更廣泛地運用鋁合金材料。

當然，大量的使用鋁合金材料，也是因為現代的製造技術有更進一部的提升，新一代的車型也是因為受惠於更好的設備以及鈑金粘接的技術影響，可以更大量的採用鋁合金材料，其中包含了鋁合金的焊接技術，包含雷射焊接、鉚接技術以及粘接技術，這些新的技術都即將運用在新世代的C-Class身上。

而透過這些新世代的鋁合金粘接技術，新世代的C-Class將會擁有更加輕盈的車身，同時安全性也不會降低，車身強度將會比現在的車型更強。藉由車身重量的降低，改變的不僅僅只是操控而已，更輕的重量也代表著更少的油耗，受益的也不僅僅是消費者，在越趨嚴苛的環保法規，各大車廠無一不想要降低車輛的排污，來達到法規要求，因此車身重量的減低，同是也減少的排污，因而可以符合未來的法規要求。

雖然我們現在很難確定知道C-Class會因為藉由這樣的改變，而降低了多少的車重，但是重量的減低是肯定的，但就現行世代最輕的C160來說，僅僅1395kg的重量，還要繼續輕下去，我想以後可能找幾個人就可以一起徒手移動車子了吧！






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